28 אזרחים ותיקים נהרגו בכבישי העיר בעשור, ארבעה רק ב־2025
לפי ניתוח של אור ירוק לנתוני הלמ"ס, ראשון לציון מובילה במספר ההרוגים בני 65 ומעלה בין הערים שנבדקו
בין 2016 ל־2025 נפגעו בתאונות דרכים בראשון לציון 492 תושבים בני 65 ומעלה. 28 מהם נהרגו ו־130 נפצעו קשה, כך לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שניתחה עמותת אור ירוק לרגל יום האזרח הוותיק.
2025 בראשון לציון
בשנה שעברה לבדה נפגעו בעיר 42 אזרחים ותיקים בתאונות. ארבעה מהם נהרגו ו־13 נפצעו קשה. שאר הנפגעים בעשור, 334 במספר, נפצעו באורח קל.
השוואה לשכנות
בהשוואה לחולון ולבת ים, ראשון לציון בולטת במספר ההרוגים. בחולון נהרגו בעשור 16 אזרחים ותיקים מתוך 665 נפגעים, ובבת ים 17 מתוך 596. בשלוש הערים יחד נרשמו 1,753 נפגעים ו־61 הרוגים.
אור ירוק בדקה גם קבוצה של שש ערים במרכז: פתח תקווה, כפר סבא, רעננה, הרצליה, רחובות וראשון לציון. גם שם מספר ההרוגים המצטבר בראשון לציון הוא הגבוה ביותר. בפתח תקווה נרשמו יותר נפגעים, 816 בעשור, אבל 20 הרוגים. ב־2025 נפגעו בשש הערים 209 אזרחים ותיקים, עשרה מהם נהרגו.
חשוב לזכור שראשון לציון היא מהערים הגדולות בארץ, ולכן מספרים מוחלטים גבוהים יותר לא אומרים בהכרח שהסיכון לכל תושב גבוה יותר. ניתוח לפי גודל האוכלוסייה לא פורסם.
למה דווקא מבוגרים
בניתוח מוזכרים הגורמים המוכרים: חציית כבישים רחבים, צמתים מורכבים, מהירות נסיעה גבוהה בעיר, וזמן תגובה איטי יותר וירידה בראייה ובשמיעה בגיל מבוגר. ההמלצות הן מעברי חצייה בטוחים יותר, האטת תנועה באזורים רגישים ותשתיות הליכה נגישות.
בעיר נמשכות בימים אלה עבודות הקו הירוק, הקו החום והנתיבים המהירים, עם הסטות תנועה, מעברי חצייה שנסגרים זמנית וצמתים שמשנים צורה. זה בדיוק המקום שבו הולכי רגל מבוגרים צריכים זמן ותשומת לב נוספים.
איך בדקנו
אומתהנתונים הם של הלמ"ס בניתוח עמותת אור ירוק, ופורסמו בשני כלי תקשורת מקומיים נפרדים. מספרי ראשון לציון זהים בשניהם.
